青岛港拟斥资157亿元投建董家口港区两大船埠工程 强化枢纽港功能

12月19日晚间，青岛港(601298)发布两则重磅公告，秘书拟整个投资157亿元，在董家口港区鼓吹两大船埠工程建造，差别为琅琊台湾功课区东部集装箱船埠一期工程与湾底通用船埠工程，两大面孔均展望2029年建成，建造周期均为4年。

其中，东部集装箱船埠一期工程投资估算达90.97亿元。该面孔选址于董家口港区琅琊台湾东岸野心集装箱泊位区北端湾底通用船埠7号泊位南侧，将建造3个集装箱专科化泊位，包括1个7万吨级、1个10万吨级和1个15万吨级泊位，船埠岸线总长1167米，堆场用海总面积125.97公顷，设想年通过才气320万TEU（圭臬箱），船埠及堆场均按全自动化圭臬打造。

面孔资金起原为公司自有或自筹资金，将通过新增专科化集装箱船埠，与前湾港区现存船埠升级改进酿成协力，灵验擢升集装箱功课才气，更好地得志集装箱国际中转及本地货色运载增长需求。

另一项湾底通用船埠工程投资估算为66.15亿元，资金起原相似为自有或自筹。面孔位于董家口港区琅琊台湾功课区湾底北侧及东侧岸线，将建造7个3万吨—7万吨级通用泊位，其中北侧岸线布局4个3万吨级泊位，东侧岸线建造2个4万吨级泊位及1个7万吨级泊位，船埠岸线长度1668米，陆域总面积109.53公顷，设想年通过才气1433万吨。

看成董家口港区通用散杂货船埠功课的迫切复旧，该面孔将助力优化口岸坐褥布局，擢升货色通过才气，联络前湾港区和大港港区改换的部散布杂货、件杂货功课，精确职业临港及临近粮油加工、钢铁、木料、汽车、开发等产业的货色运载需求，为国度策略落地提供有劲保险。

青岛港是我国朔方第一大港，运营措置着青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区、大港港区和威海港区五大港区。2025年1—9月，青岛港竣事贸易收入142.38亿元，竣事归母净利润41.80亿元。且公司资金实力丰足，鸿沟2025年9月末，公司账上货币资金余额为155.66亿元，远超有息欠债金额，为两大船埠工程的鼓吹提供了填塞资金保险。

近日，针对投资者慈祥的口岸朦拢量不足预期风险，青岛港复兴称，公司积极拓展共建“一带沿途”国度和地区以及RCEP区域等新兴阛阓，正在从单一的口岸运营商向依托口岸的供应链笼统职业体系转型。在“一带沿途”倡议和RCEP框架下，青岛港捏续加密直达共建“一带沿途”国度和地区以及RCEP成员国口岸的航路组群以幽闲集装箱枢纽港地位，同期还将链接长远“海运快航+外洋仓”跨境物流时势翻新，参与鼓吹“大批商品资源树立枢纽”面孔，拓展“产地仓—口岸仓—外洋仓”的职业时势。